Gosta de carros? Quem não gosta de dirigir um bom carro ou ainda melhor, um carro Zero KM? Que tal seu carro além de lhe proporcionar estilo, lhe trazer economia, conforto e design?
Pensando nessas tendências de novos carros estilos e conceitos a FIAT trouxe para o mercado exatamente isso, um novo carro com novo estilo, novo design e conceito. É na realidade um velho conhecido dos brasileiros, o NOVO FIAT UNO.
O modelo da marca italiana chega com três acabamentos — Vivace, Attractive e Way — e duas opções de motorização — os propulsores Fire EVO 1.0 e 1.4. Os preços oficiais do Novo Uno foram revelados à imprensa automotiva. Confira os valores:
Vivace 1.0: R$ 27.350
Way 1.0: R$ 28.490
Attractive 1.4: R$ 31.080
Way 1.4: R$ 31.870
Os preços acima são válidos para o Novo Uno quatro portas, que chega imediatamente às revendas. Segundo a marca, a carroceria duas portas será vendida com o custo de R$ 1.800 a menos. Eis os preços:
Vivace 1.0: R$ 25.550
Way 1.0: R$ 26.690
Attractive 1.4: R$ 29.280
Way 1.4: R$ 30.070
O Novo Uno serve ainda para reorganizar a linha de compactos da Fiat: de saída, já promove um rearranjo nos preços de Mille e Pálio, que passarão a ter desconto de R$ 600. Na briga com a concorrência, deve se posicionar entre os carros de entrada (com motor 1.0), como Volkswagen Gol G4, Chevrolet Celta e Ford Ka, e os compactos mais “sofisticados”, com motor 1.6, mirando o novo Gol e o Ford Fiesta.
O Novo Uno serve ainda para reorganizar a linha de compactos da Fiat: de saída, já promove um rearranjo nos preços de Mille e Palio, que passarão a ter desconto de R$ 600. Na briga com a concorrência, deve se posicionar entre os carros de entrada (com motor 1.0), como Volkswagen Gol G4, Chevrolet Celta e Ford Ka, e os compactos mais “sofisticados”, com motor 1.6, mirando o novo Gol e o Ford Fiesta.
O estilo foi batizado de Round Square literalmente, “quadrado redondo”. O nome é auto explicativo, mas a primazia do estilo parece pertencer a alguns modelos japoneses; uma referência confessa — citada à revista Quatro Rodas por um designer da Fiat — é a Scion, marca pop da Toyota nos Estados Unidos. Mas modelos e protótipos anteriores da própria Fiat namoraram essa estética.
O Vivace, além de ter o preço reduzido, a economia de combustível. Por isso, chega dotada de Econômetro, indicador analógico do consumo médio já presente na gama Mille e Palio. Outros itens de série citados pela Fiat não chegam a ser suficientes para não tratar a versão como “pelada”: hodômetros total e parcial e indicador de temperatura da água digital, brake-light, porta-luvas com tampa, luz-espia de manutenção programada, banco traseiro com duas posições para o encosto e apoio de cabeça regulável (na frente, os apoios de cabeça são fixos). Ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, regulagem de altura para banco do motorista e para os cintos de segurança dianteiros são opcionais. Quem quiser pode acrescentar ABS (antitratavemento) e EBD (distribuição de força) ao sistema de freios, além de airbags, o chamado kit HSD (High Safety Drive).
O Novo Uno Way 1.0, Segundo a FIAT, esse já “enfatiza um espírito mais aventureiro”. Ao conteúdo da versão Vivace somam-se itens de conforto e estilo, como barra longitudinal no teto, porta-luvas iluminado, conta-giros, faróis com máscara negra, lanternas traseiras fumê, suspensão elevada, tecidos de revestimento exclusivos, revestimento preto nas colunas das portas, anéis estéticos na grade dianteira, frisos laterais das portas com o nome da versão, detalhes estéticos nos para-choques dianteiro e traseiro e molduras nas caixas de roda. Os opcionais são os mesmos da Vivace.
Agora a versão Attractive traz o propulsor EVO de 1,4 litro e um recheio mais polpudo, ampliando o conteúdo da versão de entrada. São de série cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e laterais traseiros retráteis de três pontos, conta-giros, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do reservatório de combustível, console de teto, console central longo (dois porta-copos e um porta-objetos), espelho de cortesia do lado do motorista, limpador e lavador do vidro traseiro com intermitência, porta-óculos, retrovisores externos com comando interno mecânico, alças de segurança traseiras, vidro traseiro térmico temporizado com limpador e lavador, volante com regulagem de altura, revestimento preto das colunas das portas, para-choques, maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor da carroceria, soleiras dianteiras e traseiras, apoia-pé e frisos laterais nas portas. Ar, direção hidráulica, vidros e trava elétricos, ABS/EBD, regulagem de altura para o motorista e airbags são alg
uns dos opcionais.
Agora você pergunta qual é o top da Nova versão do NOVO UNO? Bom pelo que pesquisamos e segundo grandes sites especializados em autos, é a Way 1.4, uma espécie de ampliação da Way de 1 litro somada à Attractive (até os opcionais são os mesmos desta última), mas com pneus de uso misto (on e off-road) de aro 14. Esse é o Novo Uno que poderia até ser chamado de Adventure, porém não será.
Não somos especializados em automóvies, mas pesquisamos bem antes de postar e acreditamos que isso possa lhe ajuda em decidir sobre qual será o modelo do seu NOVO UNO. Ficamos felizes em ajudar todos nossos leitores.
Confira algumas imagens do NOVO UNO.
143 Comentários
bem moderno.
agora parece mais com carro , por que o outro parecia uma caixa de fosforo, esse e moderno.
Nossa! Perfeito! Ficou lindo!
A FORD entrou no mercado revolucionando o antigo Ford KA que tinha uma aparência estranha pouco espaço interno.
Mas entrou em 2010 com o novo FORD KA com luxo, design e só errou no preço que ficou caro. Mas tenho certeza de que a FIAT fará desse novo uno, um líder de vendas no mercado, contanto que ela não se esqueça de que o FIAT UNO é carro popular. Se isso não acontecer, ou seja, se ela de fato incorporar todo esse design de forma a alterar aquele aspecto bruto que o UNO tinha, sem encarecer muito no seu preço, esse será o novo desejo do mercado em termos de veículo.
Parabéns, FIAT UNO! Sempre inovando!
Já estava mais do que na hora do Uno tomar um banho de modernismo. Ele foi um precursor, mas estava muito ultrapassado por outros modelos de outras montadoras.
Parabéns!
A FIAT mostrou que tambem sabe fazer merda.
O carrinho feio sô. Parece a mistura de um Doblo com o Stilo, só que em miniatura.
a fiat sempre surpreende. Quanto ao fiat uno eu creio que essa marca tão exelente tava só esperando a hora certa pra surpreende todos nós FIAT parabens pelo lindo desempenho na febricação desse carro que vai deixar o brasil de quexo caido.
Parabens! A Fiat mais uma vez acertou.Como acertou em
todos os veiculos da marca.
nao gostei meu amigo faz designer tambem nao gostou fugiu muito da caracteristica do uno antigo
se o preço ficar muito caro vai perder em vendas para outras marcas ex ford ka
esse carro é lindo de mais!!!!!
Nossa detonaram o uno, ficou ridiculo, frente do palio e traseira do twingo auhauha pelo amor
ate que fim….fiat resolveu inovar o designer do uno,mais vamos ver se o preço da inovaçao vai cair no gosto do consumidor. Mas mesmo assim ficou muito bonito,parabens!!!!
Gosto do Uno, espero que a Fiat além de um novo design possa tbm ter pensado em fabricar um carro mais confortavel e com ar condicionado como um opcional, como os populares de outras marcas pois o o Uno é um bom carro mais o que falta é conforto e isso é importante!! Também acho que não se deve mecher no nome do carro é o novo UNO e pronto!!
oi quando esta desponivel o modelo do novo Fiat e quanto custa?
adorei achei bem diferente eu acredito no grande sucesso ??
Tenho um uno 2005/2206 gosto muito do carro so compro da linha fiat principalmante o uno por favor não tire o uno de linha. gostei do modelo novo se não for muito caro sera meu novo carro.
Um abraço!!!!!
acho q o novo uno nao sera bem apresentado pois.e mais baixo e para minha regiao e inadequado . pois na nossa regiao e usado na zona rural.
parabens,voces agora fizeram um carro verdadeiramente feminino, feito para mulheres gostaria de saber se tem na cor rosa!
Gostei do Uno-2010, que lindinho, espero trocar logo que chegar em Recife. A Fiat está de parabéns, o carro é feito uma joia, bem aparelhado e um formato de carro moderno. Nota 10.
Gostei muito do Novo Uno, tem um design arrojado e é muito diferente. Em breve poderei comprar um!
Abraços!!!
O novo uno está lindo, espero que o preço não seja exuberante que continuie um carro popular, pois sou uno maníaco todas vezes que troquei de carro fui para um uno novo.
Ficou aparentemente bonito! o problema é que quem tem a caixa efosforo fica ferrado, pois vai haver uma desvalorização grande, é o meu primeiro carro e gostei muito dele mais agora vem outro, mais será que vem mesmo?
Vai ficar muito feio!
Gostei muito do novo design do novo Fiat, já era tempo de mudar, vou ver se consigo compra um.
Acho que não deviam mudar o uno é um ótimo carro,falam mal deste modelo mas esta a quanto tempo no mercado.Eu tenho uno e fiquei triste com esta mudança
gostei muito do novo design do novo modelo do fiat é bem diferente do modelo tradicional que já era tempo de mudar, no final deste ano estou querendo comprar um, a fiat estar de parabéns.
Nunca achei o fiat bonito,mas quando vi esse novo modelo, achei um carro lindo e pequeno pra mim que estou na fase de tirar minha carta, gostaria de ter um carro desse tamanho, no vermelho que lindo!!!!! parabens , pra mim voces acertaram. Que venha dar certo .
Cabecoes!! a FIAT nao deixara de produzir o “antigo” Uno por causa do novo, n se mexe em terreno q esta ganhando ..=D
o novo uno? feio demais. irei trocar por um gol
Sem comentários, realmente esse novo fiat está 10, vai chegar para arrebentar.