Gosta de carros? Quem não gosta de dirigir um bom carro ou ainda melhor, um carro Zero KM? Que tal seu carro além de lhe proporcionar estilo, lhe trazer economia, conforto e design?
Pensando nessas tendências de novos carros estilos e conceitos a FIAT trouxe para o mercado exatamente isso, um novo carro com novo estilo, novo design e conceito. É na realidade um velho conhecido dos brasileiros, o NOVO FIAT UNO.
O modelo da marca italiana chega com três acabamentos — Vivace, Attractive e Way — e duas opções de motorização — os propulsores Fire EVO 1.0 e 1.4. Os preços oficiais do Novo Uno foram revelados à imprensa automotiva. Confira os valores:
Vivace 1.0: R$ 27.350
Way 1.0: R$ 28.490
Attractive 1.4: R$ 31.080
Way 1.4: R$ 31.870
Os preços acima são válidos para o Novo Uno quatro portas, que chega imediatamente às revendas. Segundo a marca, a carroceria duas portas será vendida com o custo de R$ 1.800 a menos. Eis os preços:
Vivace 1.0: R$ 25.550
Way 1.0: R$ 26.690
Attractive 1.4: R$ 29.280
Way 1.4: R$ 30.070
O Novo Uno serve ainda para reorganizar a linha de compactos da Fiat: de saída, já promove um rearranjo nos preços de Mille e Pálio, que passarão a ter desconto de R$ 600. Na briga com a concorrência, deve se posicionar entre os carros de entrada (com motor 1.0), como Volkswagen Gol G4, Chevrolet Celta e Ford Ka, e os compactos mais “sofisticados”, com motor 1.6, mirando o novo Gol e o Ford Fiesta.
O Novo Uno serve ainda para reorganizar a linha de compactos da Fiat: de saída, já promove um rearranjo nos preços de Mille e Palio, que passarão a ter desconto de R$ 600. Na briga com a concorrência, deve se posicionar entre os carros de entrada (com motor 1.0), como Volkswagen Gol G4, Chevrolet Celta e Ford Ka, e os compactos mais “sofisticados”, com motor 1.6, mirando o novo Gol e o Ford Fiesta.
O estilo foi batizado de Round Square literalmente, “quadrado redondo”. O nome é auto explicativo, mas a primazia do estilo parece pertencer a alguns modelos japoneses; uma referência confessa — citada à revista Quatro Rodas por um designer da Fiat — é a Scion, marca pop da Toyota nos Estados Unidos. Mas modelos e protótipos anteriores da própria Fiat namoraram essa estética.
O Vivace, além de ter o preço reduzido, a economia de combustível. Por isso, chega dotada de Econômetro, indicador analógico do consumo médio já presente na gama Mille e Palio. Outros itens de série citados pela Fiat não chegam a ser suficientes para não tratar a versão como “pelada”: hodômetros total e parcial e indicador de temperatura da água digital, brake-light, porta-luvas com tampa, luz-espia de manutenção programada, banco traseiro com duas posições para o encosto e apoio de cabeça regulável (na frente, os apoios de cabeça são fixos). Ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, regulagem de altura para banco do motorista e para os cintos de segurança dianteiros são opcionais. Quem quiser pode acrescentar ABS (antitratavemento) e EBD (distribuição de força) ao sistema de freios, além de airbags, o chamado kit HSD (High Safety Drive).
O Novo Uno Way 1.0, Segundo a FIAT, esse já “enfatiza um espírito mais aventureiro”. Ao conteúdo da versão Vivace somam-se itens de conforto e estilo, como barra longitudinal no teto, porta-luvas iluminado, conta-giros, faróis com máscara negra, lanternas traseiras fumê, suspensão elevada, tecidos de revestimento exclusivos, revestimento preto nas colunas das portas, anéis estéticos na grade dianteira, frisos laterais das portas com o nome da versão, detalhes estéticos nos para-choques dianteiro e traseiro e molduras nas caixas de roda. Os opcionais são os mesmos da Vivace.
Agora a versão Attractive traz o propulsor EVO de 1,4 litro e um recheio mais polpudo, ampliando o conteúdo da versão de entrada. São de série cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e laterais traseiros retráteis de três pontos, conta-giros, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do reservatório de combustível, console de teto, console central longo (dois porta-copos e um porta-objetos), espelho de cortesia do lado do motorista, limpador e lavador do vidro traseiro com intermitência, porta-óculos, retrovisores externos com comando interno mecânico, alças de segurança traseiras, vidro traseiro térmico temporizado com limpador e lavador, volante com regulagem de altura, revestimento preto das colunas das portas, para-choques, maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor da carroceria, soleiras dianteiras e traseiras, apoia-pé e frisos laterais nas portas. Ar, direção hidráulica, vidros e trava elétricos, ABS/EBD, regulagem de altura para o motorista e airbags são alg
uns dos opcionais.
Agora você pergunta qual é o top da Nova versão do NOVO UNO? Bom pelo que pesquisamos e segundo grandes sites especializados em autos, é a Way 1.4, uma espécie de ampliação da Way de 1 litro somada à Attractive (até os opcionais são os mesmos desta última), mas com pneus de uso misto (on e off-road) de aro 14. Esse é o Novo Uno que poderia até ser chamado de Adventure, porém não será.
Não somos especializados em automóvies, mas pesquisamos bem antes de postar e acreditamos que isso possa lhe ajuda em decidir sobre qual será o modelo do seu NOVO UNO. Ficamos felizes em ajudar todos nossos leitores.
Confira algumas imagens do NOVO UNO.
143 Comentários
voçés engenheiros da fiat fumaram maconha vencida, só pode ter sido isso, ou entáo estáo viçando em lançar essa abelhinha e dizer que é o substituto do uno.. váo tomar uma baita ré… pode crer..
sera que elae vai ter um motor altura desse modelo
por o motor do outro dechava a deseja muito fraco
desaliava atras e na frente lerdo não subia não era
economica nada.
Conseguiu ficar mais feio do que a primeira versão,na minha opinião já que queriam lançar um fiat com este desenho não precisava estragar o nome.
Infelizmente fiquei decepcionado com esse lançamento.
Achei o máximo, o novo modelo, era só o que faltava, para ficar ainda melhor o uno, não vejo a hora de chegar nas concessionária, para trocar o meu uno pelo o novo modelo.
já não era sem tempo; vamos ver sevai ser economico e resistente quanto o antigo.
Parabéns ! Aos Engenheiros e montadores,o design da parte dianteira ficou fantástica.
Já não era sem tempo. Até que em fim a Fiat acordou e segue para acompanhar a linha Gol da VW, que ao logo dos anos tem se reinventado a cada novo modelo.
Falo isso por experiência própria. Tenho um Fiat Uno que me acompanha a quase 10 anos, sei que é um carro guerreiro e aguenta o trampo, mas ano após ano, vi a VW reinventar o Gol e a Fiat apenas mudando alguns detalhes, mas mantendo o mesmo formato de caixa de fósforo que o (agora antigo) Uno tem.
Parabéns Fiat. Espero que não demore mais duas décadas para melhorar esse guerreiro.
Um abraço a todos.
Sou concessionário multimarcas e o veículo mais comercializado é o uno dentre todas as marcas. Fico triste em saber que será lançado um novo modelo, que para meus clientes que já viram não aprovaram. O UNO PODE FICAR COM O MESMO MODELO POR MAIS UNS 10 ANOS QUE CONTINUARÁ SENDO LÍDER DE VENDAS…
Obrigado…
O fiat UNO merecia mudanças, conforto, etc; mas, esta porcaria que vão lançar aí? que mau gosto! quem foi o gênio que desenhou estas formas ridículas, deve ter sido algum riquinho filho do papai não é? (savanas Africanas)devem ter se inspirado nos HIPOPOTAMOS, pois é o que ele parece.
Droga! tenho que mudar de idéia e voltar a usar WV gol por causa de um mané que não usa fiat uno e o inventa de modificar, desculpas ,mas eu tinha que desabafar por ser usuário do UNO há 13 anos.
espero que nao seja duro igual ao uno atual em vista do novo gol e luxo pensse num carro bom e economico
Eu gostei muito do lançamento da fiat uno 2010
Voces ainda não viram a traseira do novo uno…. é horrivel…. a dianteira, ficou legal, lembra um pouco o palio… mas o fundo… dizem que continuará com baixo consumo e baixo preço.
eh… se a projeção acima estiver certa, será muito bonito… resta saber se o preço será convidativo.
como è esse novo uno
Sera que desta vez a FIAT Melou como as outras
Ficou esquizito pacas…………..
que bela porcaria. Parece um Ford Ka, agora. O design clássico era mais bonito.
Muito feio nao vai vender, pois ano que vem nao tera reduçaõ de IPI o uno way e muito bonito e pratico ja faz parte da historia dos brasileiros ta vendendo muito bem, em time que ta ganhando nao se mexe, varias montadoras cometeram este erro grave e quase quebraram so nao o fizeram pela redução de IPI que só e este ano, eu tenho um uno way 2010 ja e meu 5 fiat uno sou apaixonado por uno, vou comprar outro pra minha esposa. Nao Muda o uno way por favor.
ha mais de 10 anos sou cliente FIAT e mais uma vez a FIAT surpreendeu, ficou demais este novo visual, era o que faltava para o UNO,porem concordo com alguns internautas, em se tratando do brasil provavelmente vai ser bem mais caro em relação ao atual UNO
Espero que esse fiat seja mas confortável porque o outro parece mas um cavalo de pauuu!!!!kkkkk
Espero que tenha a mesma resistência, mais luxo!
gostei!
muita gente falam mal do uno que é quadrado que é isso é aquilo,mas o motivo dele ter ficado em linha por muito tempo, é por que foi aceito por todo este tempo,PARA ME PODERIA FICAR MAIS 10 ANOS, O QUE VOÇÊS ACHAM, 18K/L NA CIDADE TESTEI HOJE.
poderia ter deixado o uno em produção e ter dado outro nome para esse carrinho feinho
O que de verdade tem neste texto e foto?Será assim mesmo ou é alguma projeção de revista?
A data prevista é real?
Ficou melhor, porem preço deve almentar e se tratando de Brasil isso não é bom!!!
A fiat pode perder mercado para quem sabe o novo ka!!!
O mais importante é q a fiat mantenha ele com a mesma fama de, “o carro mais barato, ja que como diz no texto, há uma luta de venda entrela e a Volks, logo o preço nao poderá ser muito alterado, caso contrário perderá mercado, ja que este é um carro preferível de classes mais baixas.
O uno e lider de mercado mas a fiat realmente acertou
no novo desing do uno…
Eu acho e espero que a fiat não fique mudando o modelo desse carro como muda o Palio, por que eu sair do palio por esse motivo,mas gostei muito do modelo do uno.APROVADO!
até que enfim a fiat criou um novo uno, porque ja era tempo., esperamos que chegue no mercado com preço. para que o pobre possa ter um carro.
Cara o novo fiat uno é show de bola!!!
demorou, mas a fiat atè que em fim descobriu que aquela caixa ambulante ja era ter saido de circulaçâo a muito tempo.mexiam no que podiam nele mas ele nâo saia de sua estètica e continuava muito sòbrio e sem conforto.espero com a chegada do novo uno tenhamos um carro popular com desiner ,conforto e preço que convença para um uno.