GM Onix, substituto do Corsa: fotos, preços

Apontado como um marco na história da General Motors no Brasil, o Onix, novo modelo compacto da montadora, chega ao mercado como o substituto do Corsa (e também do Celta) e como a grande aposta da marca para brigar com os carros mais vendidos do país (Gol, Uno e Palio).

O GM Onix, novo compacto da montadora, foi uma das estrelas do Salão do Automóvel de São Paulo 2012 (Foto: Divulgação)

Montado sobre a mesma plataforma que os novos Cobalt, Sonic e Spin, conhecida como GSV, o Onix mostra linhas bem modernas e até esportivas, contando com a nova grade dianteira bipartida da marca, faróis com design diferenciado, vincos laterais e uma traseira com design que remete ao Vectra GT.

Ele tem um design bastante robusto e linhas modernas, construído sobre a nova plataforma global de compactos da GM (Foto: Divulgação)

O interior do GM Onix segue os mesmos traços modernos do exterior, com destaque para o painel de instrumentos com velocímetro digital e conta-giros analógico e os vários porta-objetos espalhados pela cabine, além do acabamento que apresenta material de qualidade.

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Detalhes do GM Onix

O interior também segue a modernidade apresentada nas linhas externas (Foto: Divulgação)

O GM Onix estará disponível em três versões de acabamento. A versão LS vem com duplo airbag frontal, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, desembaçador e limpador traseiro, entre outros itens, enquanto o modelo LT acrescenta direção hidráulica, detalhes cromados no interior, vidros elétricos, faróis com máscara negra e chave tipo canivete, além de outros acessórios.

Já o Onix LTZ traz ar condicionado, computador de bordo, rodas de liga leve, acionamento elétrico para os retrovisores, quatro alto-falantes e o sistema multimídia My Link, com tela touchscreen de 7 polegadas, Bluetooth, porta USB e compatibilidade para rodar diversos aplicativos de smartphones. O sistema pode ser adicionado nas outras versões, como opcional.

O Onix conta com kits de personalização para deixar o modelo ainda mais diferenciado (Foto: Divulgação)

Outros destaques são os kits de personalização, que podem ser acrescentados às versões, abrangendo rodas diferenciadas, câmera de ré e adesivos exclusivos, entre vários outros acessórios.

Com relação à parte mecânica, o Onix estará disponível nas versões com os motores 1.0 e 1.4, ambos flex. O motor 1.0 rende 78 cavalos de potência com gasolina e 80 cavalos com etanol, enquanto o propulsor 1.4 desenvolve 98 cavalos quando abastecido com gasolina e 106 cavalos se movido a álcool. O câmbio é manual de cinco velocidades, mas em breve estará disponível a transmissão automática de seis marchas.

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