Volkswagen XL1: informações, foto, preço

Nascido a partir de um projeto ambicioso, no ano de 2002, o Volkswagen XL1, modelo híbrido da montadora alemã, finalmente foi lançado, chegando primeiramente a algumas concessionárias da marca nos Estados Unidos e em alguns países da Europa.

Com um visual totalmente futurista, o XL1 é um carro para apenas dois passageiros, tendo somente 1,15m de altura; faróis angulares; portas que se abrem para cima, em movimento de tesoura; banco do passageiro ligeiramente deslocado para trás; e pneus quase tão estreitos quanto os de motocicleta. O peso do veículo é de 795 kg.

Além disso, ao invés de espelhos retrovisores, o novo híbrido da Volkswagen conta com potentes câmeras, que mostram imagens bastante nítidas ao condutor, através de duas telas coloridas, pequenas alterações que contribuem bastante para a aerodinâmica do modelo, bem como os materiais utilizados na carroceria, entre os quais a fibra de carbono.

O carro mais econômico do mundo

Além do seu design, que é, sem dúvida, uma atração à parte, o VW XL1 tem como grande destaque a incrível capacidade de rodar 111 km com apenas um litro de combustível (diesel), em média, fato que o coloca como o “carro mais econômico do mundo” na atualidade.

Todo esse desempenho se deve à combinação do motor turbodiesel de dois cilindros e 0.8 litro, de 47 cavalos de potência, com um propulsor elétrico, recarregável em qualquer tomada, que gera 27 cavalos. Juntos, eles rendem 69 cavalos e 14,3 kgfm de torque, que levam o carro híbrido a uma velocidade máxima de 160 km/h, segundo os dados da Volkswagen.

Outro detalhe interessante a respeito do motor do XL1, gerenciado pela transmissão automática DSG, de dupla embreagem e sete marchas, é que ele emite apenas 21 gramas de CO2 por km. Também vale lembrar que o carro oferece a opção de rodar apenas no modo elétrico, com autonomia de 50 km, e que ele tem um tanque com capacidade para 10 litros de diesel.

E para aqueles que gostam de mais velocidade, a VW poderá lançar, futuramente, uma versão esportiva do XL1, já batizada de XL Sport, que contaria com o mesmo conjunto híbrido, mas com o motor a combustão substituído por um bloco de 190 cv de potência, da Ducati.

Preço do VW XL1

Para contar com toda essa novidade tecnológica em sua garagem, será preciso desembolsar uma boa grana, já que o preço do XL1 parte de 111.000 euros, o equivalente a R$ 332.533,00, pela cotação do dia 7 de outubro de 2013, em conversão direta, sem taxas e impostos.

Outro detalhe é que apenas 250 unidades do novo “carro verde da Volkswagen” serão produzidas, pelo menos nesse primeiro momento.

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