Toyota Yaris HSD 2012: fotos, novidades, lançamento

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O carro é muito luxuoso e desperta interesse em um público variado (Foto: Divulgação)

O Toyota Yaris foi lançado em 1999 pela primeira vez, sendo que sua segunda aparição aconteceu em 2006. O veículo tem feito um papel essencial com relação ao crescimento da Toyota na Europa, por estar classificado como parte do segmento (B) de maior quantidade de vendas no velho continente e chega em 2012 à sua terceira geração.

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Toyota Yaris HSD 2012: esportivo e compacto

O automóvel está compacto e com vincos acentuados que trazem mais dinamismo e esportividade ao modelo 2012 do Yaris, que passou a utilizar o novo estilo de design da Toyota, com duas grades na frente do carro, sendo que a superior tem linhas formadas pelos finos faróis que invadem a lateral do automóvel e parecem até com um sorriso.

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Esta nova geração do Yaris foi apresentada no final de 2011 e manteve a comercialização de duas motorizações a gasolina, 1.0 VVT-i de 69 cv e 1.33 Dual VVT-i de 99 cv, com preços partindo € 13.000 (R$ 31.980,00 aproximados) e uma terceira versão equipada com propulsor diesel, 1.4 D-4D de 90 cv, que inicia em 17.000 euros (R$ 41.820,00), aproximados.

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O espaço interno dessa geração parece ser menor que das outras (Foto: Divulgação)

Toyota Yaris Híbrido: destaque da montadora

No entanto, a principal novidade da montadora para os novos modelos dessa versão ficou por conta da versão ecológica lançada no segundo trimestre de 2012, que custa € 19.900 (R$ 48.950,00 aproximadamente). Se fosse comercializado no Brasil o preço seria maior devido ao acúmulo de taxas.

O carro pode ser encontrado na cor vermelha também (Foto: Divulgação)

Características e preço da Toyota Yaris Híbrido

– Motor quatro cilindros em linha, DOHC 16 válvulas con VVT-i – Gasolina em conjunto com Motor Elétrico

– Potência 74 cv/55 kW a 4.800 rpm – cerca de 98 cv na soma de potência dos dois conjuntos

– Torque 111 Nm entre 3.600 e 4.400 rpm

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– Câmbio Transmissão elétrica E-CVT continuamente variável

-Tração dianteira

– Direção por pinhão e cremalheira, com assistência elétrica

– Rodas dianteiras e traseiras em aro 16”

– Comprimento 3,90 m

– Altura 1,51 m

– Largura 1,69 m

– Entre-eixos   2,51 m

– Porta-malas   286 l

– Peso (em ordem de marcha) 1150 kg

– Tanque 36 l

– Suspensão Dianteira independente, tipo McPherson; traseira dependente, tipo barra de torção

– Freios discos ventilados na dianteira e disco sólidos na traseira

* Para saber dados sobre esse ou qualquer outro modelo da Toyota acesse: www.toyota.com.br.

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