Novo Uno 2012 – Fotos, Preços e Lançamento

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Gosta de carros? Quem não gosta de dirigir um bom carro ou ainda melhor, um carro Zero KM? Que tal seu carro além de lhe proporcionar estilo, lhe trazer economia, conforto e design?

Pensando nessas tendências de novos carros estilos e conceitos a FIAT trouxe para o mercado exatamente isso, um novo carro com novo estilo, novo design e conceito. É na realidade um velho conhecido dos brasileiros, o NOVO FIAT UNO.

O modelo da marca italiana chega com três acabamentos — Vivace, Attractive e Way — e duas opções de motorização — os propulsores Fire EVO 1.0 e 1.4. Os preços oficiais do Novo Uno foram revelados à imprensa automotiva. Confira os valores:

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Vivace 1.0: R$ 27.350
Way 1.0: R$ 28.490
Attractive 1.4: R$ 31.080
Way 1.4: R$ 31.870

Os preços acima são válidos para o Novo Uno quatro portas, que chega imediatamente às revendas. Segundo a marca, a carroceria duas portas será vendida com o custo de R$ 1.800 a menos. Eis os preços:

Vivace 1.0: R$ 25.550
Way 1.0: R$ 26.690
Attractive 1.4: R$ 29.280
Way 1.4: R$ 30.070

O Novo Uno serve ainda para reorganizar a linha de compactos da Fiat: de saída, já promove um rearranjo nos preços de Mille e Pálio, que passarão a ter desconto de R$ 600. Na briga com a concorrência, deve se posicionar entre os carros de entrada (com motor 1.0), como Volkswagen Gol G4, Chevrolet Celta e Ford Ka, e os compactos mais “sofisticados”, com motor 1.6, mirando o novo Gol e o Ford Fiesta.

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O Novo Uno serve ainda para reorganizar a linha de compactos da Fiat: de saída, já promove um rearranjo nos preços de Mille e Palio, que passarão a ter desconto de R$ 600. Na briga com a concorrência, deve se posicionar entre os carros de entrada (com motor 1.0), como Volkswagen Gol G4, Chevrolet Celta e Ford Ka, e os compactos mais “sofisticados”, com motor 1.6, mirando o novo Gol e o Ford Fiesta.

O estilo foi batizado de Round Square literalmente, “quadrado redondo”. O nome é auto explicativo, mas a primazia do estilo parece pertencer a alguns modelos japoneses; uma referência confessa — citada à revista Quatro Rodas por um designer da Fiat — é a Scion, marca pop da Toyota nos Estados Unidos. Mas modelos e protótipos anteriores da própria Fiat namoraram essa estética.

O Vivace, além de ter o preço reduzido, a economia de combustível. Por isso, chega dotada de Econômetro, indicador analógico do consumo médio já presente na gama Mille e Palio. Outros itens de série citados pela Fiat não chegam a ser suficientes para não tratar a versão como “pelada”: hodômetros total e parcial e indicador de temperatura da água digital, brake-light, porta-luvas com tampa, luz-espia de manutenção programada, banco traseiro com duas posições para o encosto e apoio de cabeça regulável (na frente, os apoios de cabeça são fixos). Ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, regulagem de altura para banco do motorista e para os cintos de segurança dianteiros são opcionais. Quem quiser pode acrescentar ABS (antitratavemento) e EBD (distribuição de força) ao sistema de freios, além de airbags, o chamado kit HSD (High Safety Drive).

O Novo Uno Way 1.0, Segundo a FIAT, esse já “enfatiza um espírito mais aventureiro”. Ao conteúdo da versão Vivace somam-se itens de conforto e estilo, como barra longitudinal no teto, porta-luvas iluminado, conta-giros, faróis com máscara negra, lanternas traseiras fumê, suspensão elevada, tecidos de revestimento exclusivos, revestimento preto nas colunas das portas, anéis estéticos na grade dianteira, frisos laterais das portas com o nome da versão, detalhes estéticos nos para-choques dianteiro e traseiro e molduras nas caixas de roda. Os opcionais são os mesmos da Vivace.

Agora a versão Attractive traz o propulsor EVO de 1,4 litro e um recheio mais polpudo, ampliando o conteúdo da versão de entrada. São de série cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e laterais traseiros retráteis de três pontos, conta-giros, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do reservatório de combustível, console de teto, console central longo (dois porta-copos e um porta-objetos), espelho de cortesia do lado do motorista, limpador e lavador do vidro traseiro com intermitência, porta-óculos, retrovisores externos com comando interno mecânico, alças de segurança traseiras, vidro traseiro térmico temporizado com limpador e lavador, volante com regulagem de altura, revestimento preto das colunas das portas, para-choques, maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor da carroceria, soleiras dianteiras e traseiras, apoia-pé e frisos laterais nas portas. Ar, direção hidráulica, vidros e trava elétricos, ABS/EBD, regulagem de altura para o motorista e airbags são alguns dos opcionais.

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Agora você pergunta qual é o top da Nova versão do NOVO UNO? Bom pelo que pesquisamos e segundo grandes sites especializados em autos, é a Way 1.4, uma espécie de ampliação da Way de 1 litro somada à Attractive (até os opcionais são os mesmos desta última), mas com pneus de uso misto (on e off-road) de aro 14. Esse é o Novo Uno que poderia até ser chamado de Adventure, porém não será.

Não somos especializados em automóvies, mas pesquisamos bem antes de postar e acreditamos que isso possa lhe ajuda em decidir sobre qual será o modelo do seu NOVO UNO. Ficamos felizes em ajudar todos nossos leitores.

Confira algumas imagens do NOVO UNO.

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143 Comentários

  • Nossa adorei os novos modelos do novo uno parabéns a vcs que o projetaram

  • Olá! Gostaria de saber o preço do novo Uno rosa, quais são as opçoes dos adicionais, quantas portas…. a ficha completa deste carro. Obrigada!

  • eu gostaria de compra um novo uno ater o fim do ano eu vou compra um.

  • adoreiiiiiiiii!! esse novo uno ele é muito lindo e charmozinho.quero um!!!

  • PRETENDO COMPRAR UM FIAT UNO A PORTAS MAIS Q O PREÇO SEJA BEM EM CONTA

  • Quero comprar um carro e minha opção é um novo Fiat Uno.
    Gostaria de saber as vantagens e o orçamento.

  • esse carro e da ora lindo quanto sai as divisoes das parcelas……

  • Eu andei pesquisando pra comprar meu primeiro carro, e me apaixonei pelo fiat uno, tanto pelo antigo quanto pelo novo, nao poderia ser qualquer um, afinal o primeiro tem que ser especial!

  • QUE UNO FEIO

  • amei o novo uno se pudesse eu teria um mas ele é muito caro kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

  • Gostaria de saber se a Fiat tem um novo uno way que não entre tanta agua

  • Comprei um novo uno 2011 way na consecionaria Atri em Araçatuba mais na primeira chuva ele virou uma lagoa com tanta agua bque entrou a Atri gastoun dois dias para tirar o vazamento mais quando deu outra chuva novamente o carro virou um lago por dentro e a fiat não deu solução mais agora eu resolvi o problema trocando o uno tip lagoa por num Gol g 5 so assim não vou mais andar com carro que parecendo um aquario

  • Gostaria de saber se vcs tem o uno wau rosa para vendas me interesso em comprar

  • eu não queria o novo-fiat – mais só que eu queria o novo-uno vermelho

  • Assim que vi o NOVO UNO, achei lindo! depois passei a vê cores berrantes as quais, me lenbravam os carrinhos de brinquedos dos meus filhos. Mas, fui observando outras cores bem intressantes e, agora estou certa que vou comprar um .

  • No início não gostei, mas olhando de perto, ficou diferente e eu gostei do quadrado redondo. Vou comprar um.

  • adorei o novo modelo! nao tem palavras pra descrever esse carro! um grande defeito é q dentro dele nao é luxuoso! pro modelo desse por dentro ela pra ficar mais bonito e luxuoso!!!!

  • Estou em dúvida se troco meu uno 2008 por um uno econômic ou pelo modelo novo. Acho que o novo consome muito e é pesado. Talvez seria melhor o econômic, porque a economia me atende bem. O uno é muito satisfatório.

  • o novo fiat uno e aquele nÃo sei nÃo

  • Nunca fui fã de uno, mas agora com esse novo modelo…amei, quero ter um, mas está alto o preço, e não pode ser assim então cai a venda no mercado, pois uno foi feito para a classe menos favorecida.

  • EU PEDI FOTOS DE CARROS DE 2011 PARA MULHERES NAO PARA O NOVO UNO

  • se tirarem o uno economy do mercado sou obrigado passar para o gol,. pois o novo uno e muito pesado eo consumo e muito alto…. gostaria que a fiat não mudasse o e uno continuaria no mercado…

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