Novo Chevrolet Tracker: fotos, preços

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De olho no segmento de crossovers, que tem crescido bastante nos últimos anos, a Chevrolet trouxe de volta ao país um antigo conhecido dos consumidores brasileiros. Trata-se do Novo Tracker, que apesar do nome parecido, não tem nada a ver com o modelo anterior.

O Chevrolet Tracker está de volta ao Brasil, em uma versão bem mais moderna e robusta (Foto: Divulgação)

O Chevrolet Tracker 2014 foi concebido a partir de um projeto global da marca, com a plataforma GSV, a mesma utilizada nos modelos Onix, Spin, Sonic e Cobalt, chegando ao país diretamente do México, onde é produzido, para concorrer com o Ford EcoSport e o Renault Duster.

O novo utilitário esportivo da Chevrolet conta com design bastante moderno, trazendo, na dianteira, faróis com parábola dupla e grade dividida em duas seções, bem ao estilo da nova identidade visual da marca; largos para-lamas, marcados por vincos que vão até as maçanetas, nas laterais; e nada de estepe na traseira, item que tradicionalmente aparece na linha SUV.

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Internamente, o modelo traz acabamento sofisticado e uma grande quantidade de porta objetos, além de painel de instrumentos digital e com iluminação azulada, volante multifuncional, possibilidade de ter até oito configurações de assentos e porta-malas com capacidade de até 735 litros, com os bancos rebatidos.

Itens de série

O SUV é cheio de itens de série, que proporcionam muito conforto e segurança (Foto: Divulgação)

Bastante completo, o Novo Chevrolet Tracker possui uma enorme lista de itens de série, composta por ar condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, direção hidráulica, ajuste elétrico para os retrovisores, travamento central das portas, bancos revestidos em couro e duplo airbag frontal.

Há ainda freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), assistente de frenagem em caso de pânico, rodas de liga leve aro 18, luzes de neblina, rack de teto, controle de velocidade de cruzeiro (piloto automático), sensor de estacionamento e câmera de ré, entre outros acessórios.

No console central, o grande destaque é a tela LCD de 7 polegadas, sensível ao toque, através da qual funciona o sistema multimídia Chevrolet MyLink, que possibilita rodar arquivos de áudio, vídeo, fotos e até aplicativos de celular, além de fazer ligações telefônicas (via Bluetooth) com as mãos livres.

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O dispositivo também permite acessar algumas configurações do veículo (avisos sonoros de faróis ligados, travamento automático das portas, acionamento do limpador traseiro, etc) e do smartphone (agenda, histórico de chamadas), além de trazer rádio AM/FM, player de MP3/WMA, porta USB e entrada auxiliar.

Parte mecânica

Sob o capô está o bloco Ecotec Flex, de 1.8 litro (Foto: Divulgação)

O motor do Novo Chevrolet Tracker é o Ecotec 1.8L Flex, que rende 140 cavalos de potência quando movido a gasolina e 144 cv se abastecido com álcool, atingindo torque máximo de 18,9 kgfm e podendo levar o automóvel a uma velocidade máxima de 189 km/h.

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O câmbio é automático de 6 velocidades, trazendo a opção de troca de marchas no modo manual sequencial, na própria manopla de câmbio, para aqueles que gostam de um pouco mais de esportividade.

Preços

A primeira versão a chegar ao Brasil é a top de linha LTZ, que custa a partir de R$ 71.900,00 (Foto: Divulgação)

O preço do Novo Chevrolet Tracker parte de R$ 71.900,00, valor sugerido pela GM do Brasil para a versão LTZ, top de linha, primeira a chegar ao mercado nacional. Adicionando R$ 3.500,00 ao preço final, é possível acrescentar teto solar elétrico, airbags laterais e do tipo cortina.

Em 2014, a Chevrolet deve disponibilizar por aqui a versão de entrada do Novo Tracker, a LT, que é mais barata (o preço ainda não foi divulgado).

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