Com um design mais robusto, várias versões de configuração, motor bicombustível e muitas outras novidades, já está à venda em todo o Brasil a Nova Ranger 2013, nova geração da picape da Ford, que estreou em território nacional no ano de 1994, quando era importada dos Estados Unidos.
De lá para cá, foram várias atualizações, versões especiais e muitas reestilizações, mas agora, com a nova geração da Ranger, a Ford quer novos ares para a sua picape média, tanto é que a Ranger 2013 não traz praticamente nenhuma similaridade visual com a sua geração anterior.
Na parte mecânica, a Nova Ford Ranger 2013 está disponível em três versões de motor. O bloco 2.2 diesel, que equipa as versões destinadas a frotistas, entrega 125 cavalos de potência, enquanto o motor flex Duratec 2.5 16V rende 168 cavalos quando movido a gasolina e 173 cavalos se abastecido com álcool. Já o bloco Duratorq 3.2, também movido a diesel, desenvolve 200 cavalos de potência e 47,9 kgfm de torque.
Com relação ao gerenciamento, os propulsores de 2.2 e 2.5 litros contam com a transmissão manual de cinco velocidades, enquanto o motor mais potente, de 3.2 litros, pode vir acoplado ao câmbio manual ou automático, de seis marchas. Além disso, vale lembrar que as picapes com motor diesel têm tração integral e as versões flex contam com tração 4×2.
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Versões da Nova Ranger 2013
A Nova Ranger 2013 XLS traz ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, rodas de liga leve aro 16, freios ABS com EBD, computador de bordo, rádio com CD e MP3 e tela colorida de 4.2 polegadas, entre outros itens.
Já a Nova Ranger 2013 XLT inclui ar condicionado dual zone, piloto automático, sensor de estacionamento, Bluetooth, rodas de liga leve aro 17, controle de estabilidade, volante multifuncional, ajuste de altura para os bancos, detalhes cromados e estribos laterais, além dos mesmos itens citados anteriormente.
E na Nova Ranger 2013 Limited, os destaques ficam por conta dos airbags laterais e de cortina, câmera traseira, sensor de chuva, GPS, ajuste elétrico para o banco do motorista, bancos de couro, acendimento automático dos faróis, bagageiro no teto e compartimento refrigerado.
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Preços da Nova Ranger 2013
Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Simples XLS: R$ 61.900
Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Dupla XLS: R$ 67.600
Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Dupla XLT: R$ 75.500
Ranger 2.5 Flex 4×2 Cabine Dupla Limited: R$ 87.500
Ranger 2.2 Diesel 4×4 XL Cabine Simples Manual: R$ 77.900
Ranger 2.2 Diesel 4×4 XL Cabine Dupla Manual: R$ 92.500
Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Simples XLS Manual: R$ 97.900
Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla XLS Manual: R$ 106.900
Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla XLT Automática: R$ 120.400
Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla XLT Manual: R$ 114.900
Ranger 3.2 Diesel 4×4 Cabine Dupla Limited Automática: R$ 130.900
- A Nova Ranger 2013 já está disponível nas concessionárias Ford de todo o Brasil (Foto: Divulgação)
- Há diversas versões da Nova Ranger 2013, para atender a todos os gostos e bolsos (Foto: Divulgação)
- Os preços da nova geração da picape média da Ford partem de R$ 61.900 (Foto: Divulgação)
- A Ford Ranger 2013 ganhou novos motores (Foto: Divulgação)
- Entre eles uma nova opção flex (Foto: Divulgação)
- A nova geração da picape conta com diversos acessórios de série (Foto: Divulgação)
- A picape está disponível nas versões de cabine simples e dupla (Foto: Divulgação)
- O interior da Nova Ranger 2013 é bastante confortável (Foto: Divulgação)
- Ela conta com versões de tração integral e de tração 4×2 (Foto: Divulgação)
- O sistema multimídia conta com tela de 4.2 polegadas (Foto: Divulgação)
- Direção hidráulica e volante multifuncional são alguns dos itens da Nova Ranger 2013 (Foto: Divulgação)
- Ela também possui câmera de ré, na versão top de linha (Foto: Divulgação)
- A Nova Ranger 2013 tem um design mais robusto e encara qualquer tipo de terreno (Foto: Divulgação)