Fazendo parte da estratégia de crescimento da Hyundai no mercado mundial, ela continua investindo pesado em novos e interessantes modelos, como é o caso do Elantra 2011 (ou Avante, como é conhecido na Ásia). O modelo estará chegando no mercado nacional ainda em 2011, acredita-se que no final do ano, e virá disputar mercado com dois rivais, a saber, o Corolla e o Civic.
Esse é um fenômeno que não é inédito na história, pois coisas assim já aconteceram no fim dos anos 90, quando o mercado automotivo brasileiro era dominado por algumas marcas tradicionais como a Chevrolet, Volkswagen e General Motors. Eram praticamente tudo o que tínhamos disponível para comprar e a situação começou a mudar quando marcas japonesas começaram a entrar no país, aquecendo a concorrência. Dessa vez, quem parte para o ataque são as marcas sul-coreanas.
O Elantra 2011 possui um design mais agressivo e moderno, o que também faz parte dos planos da Hyundai: Trazer modelos com visual chamativo no mercado, e mais bonitos que os carros japoneses. Esse é um ponto que o consumidor (em especial o brasileiro) leva muito em consideração na hora de comprar um carro, ou seja, a parte visual.
Como será que o mercado de veículos reagirá com a chegada do Elantra 2011 aqui no Brasil? Provavelmente vai ser algo interessante de acompanhar, pois o mesmo modelo já é vendido nos EUA e está sendo um grande sucesso entre os exigentes consumidores norte-americanos. Falando um pouco mais do veículo, o Elantra 2011 possui um motor 1.8 de 148 cavalos e um torque de 18.1 kgfm. Essas especificações poderão ser mantidas quando o veículo colocar os pés (ou melhor, as rodas) aqui no Brasil. Outra coisa interessante é que o Elantra terá inicialmente, apenas a versão a gasolina aqui no país, e futuramente ganhará uma versão Flex e aí sim, ganhará uma potência maior.
Os faróis do Elantra 2011 também dão um toque de esportividade ao veículo, e outro detalhe que faz com que ele pareça mais jovial é o teto com caimento, que o deixa bem semelhante a um cupê. Segundo a Hyundai, a expectativa de venda do Elantra nos Estados Unidos é de 150 mil unidades por ano. Já aqui no Brasil, esse número poderá variar de acordo com a quantidade de veículos que serão trazidos para o Brasil por mês. O ponto negativo desse detalhe, é que certamente as concessionárias cobrarão ágio sobre o veículo (um valor a mais do que o preço de tabela do carro).
O espaço interno do Elantra é bom e confortável, mas tem apenas um porém: Quem sentar no banco traseiro pode ter um certo desconforto na área da cabeça, por causa do teto inclinado, o que não poderá ser bom para pessoas mais altas. Seu espaço interno também é satisfatório, com 420 litros de capacidade no porta-malas, o que é superior ao Civic e inferior ao Corolla.
Acredita-se que quando o veículo começar a ser vendido aqui no Brasil, ele irá custar cerca de R$ 65.000 a R$ 70.000, fora impostos. Para compensar, a transmissão do veículo será automática de seis velocidades. Esse preço inicial poderá mudar bruscamente, se lembrarmos do que aconteceu com o Azera, o modelo top de linha da montadora aqui no Brasil, que começou a ser vendido por R$ 60.000 e hoje já passa dos R$ 90.000. Não podemos esperar algo diferente do novo Elantra 2011.
Mas em resumo, será um bom carro para melhor a disputa das marcas aqui no Brasil, e certamente será uma boa escolha para o consumidor brasileiro que deseja um carro de qualidade e tecnologia aliada à potência. Tudo que nos resta agora é aguardar o lançamento oficial do Elantra 2011 aqui no Brasil e ver como o mercado vai se comportar.
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