Dafra Next 250 chega ao Brasil por R$ 10.190,00

A Dafra Next 250 chega ao Brasil por R$ 10.190,00 e concorrerá com a Honda CB 300 e Yamaha Fazer 250.

A Dafra divulgou hoje (28), em Hsinchu,  Taiwan, a nova motocicleta Next 250, fruto de uma sociedade com a SYM, fabricante de motos taiwanesa. Ela chega ao Brasil por R$ 10.190,00 e concorrerá com a Honda CB 300 e Yamaha Fazer 250. A fabricante pretende comercializar 10.000 unidades anualmente, com início imediato em 15 de abril.

“Na Europa esperamos vender 2.000 unidades ao ano, enquanto em Taiwan, o número será de 1.000 motos. Isto torna o Brasil o principal mercado para a motocicleta”, disse Andy Huang, vice-diretor de marketing de vendas externas da SYM. O projeto que custou US$ 10 milhões e passou por algumas alterações para se ajustar ao consumidor brasileiro.

“As principais modificações da motocicleta são uma nova calibragem para a suspensão, ergonomia diferente, chassi reforçado e mudanças na injeção eletrônica para se adaptar ao combustível brasileiro”, explica Gustavo Poletti, gerente de desenvolvimento da Dafra. “Para adequar a moto rodamos cerca de 300 mil km com modelos da Next no Brasil e testamos 1.000 horas no dinamômetro”, acrescenta Creso Franco, presidente da Dafra.

De 0 a 100 km/h em 11s92

O painel esportivo possui luz azul de LED.

A Next possui um motor de 249,4 cm³, quatro tempos, que segundo a montadora, pode atingir força máxima de 25 cavalos a 7.500 rpm e torque de 2,75 mkgf a 6.500. Ministrada com injeção eletrônica, o propulsor de 1 cilindro vem com a refrigeração líquida, novidade para o grupo de motocicletas de 250/300 cm³ no país. Segundo a montadora, ela é a mais rápida no segmento, alcançando a marca de 0 a 100 km/h em 11s92.

Outra novidade é o câmbio de 6 marchas. Embora não seja novidade neste nicho, a extinta Honda Twister 250 possuía o mesmo feitio, está contido na CB 300R e na Fazer 250, as duas com apenas 5 marchas.  “O câmbio de 6 marchas proporciona menor consumo que as concorrentes, principalmente nas rodovias”, afirma Franco.

Seu peso em ordem de marcha é de 173 kg e o sistema de freios é a disco, tanto na parte dianteira como na traseira. As suspensões são convencionais, com garfo telescópico de 110 mm, na dianteira e monoamortecer de 125 mm, na traseira.

Planejamento

Seu peso em ordem de marcha é de 173 kg e o sistema de freios é a disco, tanto na parte dianteira como na traseira.

Para eleger o design da Next 250, a SYM buscou inspiração em modelos maiores da categoria naked. Seu farol dianteiro é semelhante a uma pirâmide e as laterais inferiores do tanque contam com carenagens que lembram a Honda CB 1000R, por exemplo. E tem mais, o pequeno domo sobre o painel, o spoiler abaixo do chassi e a rabeta delgada lembram motocicletas de maior cilindrada.

O painel esportivo possui luz azul de LED. Com um sistema misto de analógico e digital, o sistema tem hodômetro total e parcial, velocímetro, indicador de marcha, combustível, mostrador de RPM, hora e gravação de velocidade máxima alcançada.

Mais um modelo para o Brasil

“Planejamos lançar em 2013 mais um modelo da SYM no Brasil. Será um produto que já faz parte de nossa linha em outros países”, revelou Huang, que não quis divulgar mais detalhes. Interrogado sobre a questão, o presidente da montadora, Cresco Franco, optou por não dar detalhes sobre o possível lançamento.

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