Cruze hatch: preço, fotos

O Cruze hatch chega para substituir o Vectra GT e concorrer com modelos como Hyundai i30 e Fiat Bravo

Completando a família Cruze, que chegou ao Brasil em outubro de 2011, com o lançamento da versão sedã, a Chevrolet acaba de lançar o Cruze Hatch Sport6, um modelo mais compacto, que tem a missão de substituir o Vectra GT e disputar espaço no mercado nacional com os rivais Hyundai i30, Fiat Bravo e Ford Focus Hatch, entre outros.

Disponível nas versões LT e LTZ, o Cruze hatch traz uma série de itens e modificações visuais para reforçar o seu lado mais esportivo, como as rodas de alumínio aro 17 com desenho diferenciado, faróis de neblina com molduras cromadas e acabamento interno em cores mais escuras. Outra mudança em relação ao sedã está na entrada de ar inferior, que não possui barra central.

Na lista de itens de série, a montadora norte-americana caprichou, o que pode fazer a diferença na hora de disputar a preferência do consumidor. De série, a versão mais básica (LT) traz direção elétrica, airbags frontais e laterais dianteiros, ar condicionado digital, volante multifuncional, controles de tração e estabilidade, freios ABS, conexão para iPhone, iPod e iPad e rádio com CD, MP3 e Bluetooth.

O modelo vai agradar ao público que gosta de detalhes mais esportivos em seus carros

Na versão top de linha (LTZ), são acrescentados acessórios como GPS, seis airbags, maçanetas cromadas, sensor de estacionamento, sistema multimídia com tela LCD de 7 polegadas, volante revestido em couro, sistema de áudio Phillips Premium, teto solar elétrico, bancos em couro na cor Preto Jet Black e retrovisor elétrico, entre outros.

Já o porta-malas, tem capacidade para carregar até 402 litros de bagagem, apenas 48 litros a menos que a versão sedã, devido ao menor comprimento da carroceria.

Motor

Independente da versão do Cruze hatch que você adquirir, ela será movida pelo motor Ecotec Flex 16V, de 1.8 litro, propulsor já apresentado no sedã e única opção a ser oferecida inicialmente no hatch, que alcança 140 cavalos de potência e 17,8 kgfm de torque quando movido a gasolina e 144 cavalos e 18,9 kgfm quando abastecido com etanol, conforme os dados da Chevrolet. A velocidade máxima do veículo é em torno de 204 km/h.

O gerenciamento do motor fica a cargo de uma transmissão de seis velocidades, nas opções manual ou automática. É daí que deriva o nome Sport6, que se refere às seis marchas.