Para conquistar consumidores das classes A e B e rivalizar com tradicionais marcas premium, como Mercedes-Benz, Audi e BMW, entre outras, a Hyundai trouxe para o Brasil o Equus, um sedã de luxo que faz bastante sucesso no exterior, algo que a montadora sul-coreana também deseja que aconteça em território nacional.
O Hyundai Equus já chama a atenção, logo de cara, pelo seu tamanho. São 5,16 m de comprimento, dos quais 3,04 m são de distância entre-eixos, o que garante conforto total para os passageiros, principalmente para aqueles que vão no banco de trás do veículo.
Na imponente parte dianteira do sedã, se destacam a grade, que conta com 14 filetes verticais, os faróis com luzes de xênon e lâmpadas de LED e um pequeno símbolo sob o capô, uma espécie de “ser alado”, muito parecido ao que a Rolls-Royce faz em seus carros, substituindo o “H”, que identifica a fabricante. Já na traseira, que remete aos carros da Mercedes, se destacam o diferenciado conjunto óptico e o porta-malas, com capacidade para 520 litros.
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Itens que equipam o Equus
A lista de itens de série do Hyundai Equus faz jus a toda a sua pompa. Ele vem com freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem; controle eletrônico de estabilidade; controle de tração; freio de estacionamento eletrônico; volante multifuncional; piloto automático com sensor de distância para o carro da frente; computador de bordo com sete funções; e sistema de entretenimento premium, com tela de 8 polegadas.
Também se destacam os bancos dianteiros com aquecimento e resfriamento; sistema massageador no banco do motorista; airbags duplos frontais, laterais, de cortina e de joelho; sistema de som Lexicon LOGIC 7.1 canais, com 608 watts de potência e 17 alto-falantes; sensores e câmeras de estacionamento; rodas de liga leve de 18 polegadas; teto solar; faróis de neblina; escapamento esportivo com dupla saída; e ar condicionado dual zone, entre outros acessórios.
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Parte mecânica e preço do Equus
Sob o capô do Equus está o motor V8 de 4,6 litros, capaz de gerar 366 cavalos de potência e 44,8 kgfm de torque, segundo os dados da Hyundai. Com tração traseira, o propulsor é gerenciado pela transmissão automática de 8 velocidades, com opção de troca manual sequencial.
O preço do Equus parte de R$ 320.000,00, valor sugerido pela montadora sul-coreana.
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