O sistema de frenagem ABS (travagem) de carros funciona evitando que a roda bloqueie (ao pisar no pedal de freio fortemente) e entre em derrapagem, deixando o carro sem aderência à pista. Esse método evita o descontrole do veículo (desviando de obstáculos enquanto se esfria) e aproveita-se melhor o atrito estático, que é menor que o atrito cinético (de deslizamento).
Este sistema é utilizado através de sensores que monitoram a rotação de cada roda e compara a velocidade do carro.
Se a velocidade da roda cair muito em comparação a do carro, o sistema ABS envia sinais para válvulas e bombas no sistema de óleo de freio, aliviando a pressão, causando uma vibração ao pisar fundo no pedal do freio.
Dessa forma é bem mais vantajoso, pois a frenagem da roda diminui sua rotação em movimento sem que trave simplesmente.
2 Comentários
trabalho com uma L200 2011, o sistema abs foi danificado e portanto retirado voltando o carro a ter freio convencional por sinal muito bom, pergunto: tem algum problema de segurança neste processo?
a explicacao vai de acordo a realidade,mas oque devem completar sao as imagens de como funciona